一場(chǎng)事故的發(fā)生有它的偶然性，也有其必然性，誰(shuí)都不知道災(zāi)難何時(shí)降臨，能做的只有在意外發(fā)生之前做好防范準(zhǔn)備。開車出門，方便快捷，危險(xiǎn)也是伴隨左右，不要小看那條不寬不硬的安全帶，它會(huì)成為你駕車出門的安全衛(wèi)士。
很多人可能會(huì)這樣認(rèn)為，安全帶僅僅適合于高速公路上，而在市區(qū)行駛，由于時(shí)常堵車，車速較低，安全帶幾乎是派不上用場(chǎng)的。有這樣一項(xiàng)調(diào)查，汽車在市區(qū)，一般是30-35公里的時(shí)速，那么當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度發(fā)生碰撞，車內(nèi)人員身體往前沖的力量，相當(dāng)于從4層樓的地方扔一袋50公斤重的物體。沖力之大，可想而知。安全帶在這個(gè)時(shí)候就能顯示出它的巨大威力。所以說(shuō)，別認(rèn)為車速低，碰撞就沒什么大不了的。城市駕駛，安全帶依舊重要。
很多人也錯(cuò)誤地認(rèn)為系安全帶是司機(jī)的“專利”，其他位置上的人則無(wú)所謂，而一些孕婦或是兒童因?yàn)樘厥庠蛞彩菬o(wú)法系安全帶的。相反，孕婦和兒童不僅需要系安全帶，必要時(shí)要增添安全座椅。在高速公路上，因?yàn)闆]有系安全帶，車輛發(fā)生碰撞后，人從車內(nèi)被甩出的事故，想必大家在新聞上也看到過(guò)。有些孕婦對(duì)于系安全帶有抵觸情緒，認(rèn)為安全帶在發(fā)生交通意外時(shí)會(huì)傷害胎兒。其實(shí)不然，我國(guó)的一項(xiàng)調(diào)查研究顯示，不系安全帶的孕婦在經(jīng)歷交通事故時(shí)的受傷比率比系安全帶的孕婦高1.6倍，死亡率則高出2.8倍。看到這兩個(gè)數(shù)字，大家對(duì)于孕婦系安全帶，是不是有了全新的認(rèn)識(shí)呢？由于兒童的體型一般都矮小，并且好動(dòng)，建議家長(zhǎng)同志們?cè)谲嚿习惭b專業(yè)的安全座椅，來(lái)保護(hù)兒童在行車中的安全。
說(shuō)到系安全帶，大家可能會(huì)聯(lián)想到安全氣囊，有些人會(huì)有這么一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為不系安全帶的話，車輛在發(fā)生事故時(shí)，安全氣囊會(huì)保護(hù)我們。這樣認(rèn)為是錯(cuò)誤的。如果車輛碰撞之前沒有系好安全帶，那么安全氣囊反而會(huì)傷害駕乘者。由于沒有了安全帶的束縛，不僅一部分沖擊能量無(wú)法從駕乘者身上“卸”下來(lái)，而且正在“一如既往”快速充氣的安全氣囊將與快速移動(dòng)的駕乘者正面相撞，氣囊快速膨脹所發(fā)出的巨大沖擊力，將重重地撞向駕乘者的頭部及胸部。可想而知，在這次“撞擊”中，駕乘者的頭部及胸部將嚴(yán)重受傷，安全氣囊反而成了傷害駕乘者的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>
現(xiàn)在的新交規(guī)，也有關(guān)于不系安全帶罰款扣分的處罰規(guī)定，處罰不是目的，只是一種手段，是為了讓人們認(rèn)識(shí)到系安全帶的重要性，讓司機(jī)師傅們養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣。
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